モロテック オンラインショップ
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1/12レーシング全日本選手権のため 休業日を含め１１月２７日（水）～１２月１日（日）の間、休業いたします。
ご注文は随時受け付けておりますが、ご連絡・発送等は１２/２（月）よりご注文受付順に対応させていただきます。
お客様にはご不便をおかけいたしますが、宜しくお願い致します。
HR-PDYM ピッチングダンパー「唯一無二」
商品説明
スプリング、オイルは付属しません。
ダンパー長 約69mm / ボール芯-芯 約62mm
ボールカップを伸ばせば＋5mm
ボールカップをカットすればー5mm
-組立て-
ピッチングダンパーのオイルは４万、５万、６万番以上を用意してください。最初は＃４００００番で組立てていきます（フリクションパッドの付いているTバーカー等は2万～4万番）
シリンダー内に適量のオイルを注ぎ、ピストンロッドにたっぷりまんべんなくオイルを塗布します。
シリンダー内に適量のオイルを注ぎ、ピストンロッドにたっぷりまんべんなくオイルを塗布します。
チューブダンパーと同じようにいきなりシャフトを差し込まず、見えないネジを締めこむかのようにゆっくり少しずつ回転させながらピストンを挿入してください。これにより、シリンダーとピストンがうまくフローティングします。
余分なオイルがアウターケースの穴から出てきます。
次にポリスライダーワッシャー、ロッドガイドを入れ、エンドキャップ(赤)を締め込み、ピストンシャフトを強く引き出します。
ロッドガイドとシャフトの隙間から余分なオイルが出てくればＯＫです。出てこない場合はオイルの量が足りないので、もう一度オイルを追加して、上記の作業を行います。
ロッドガイドには向きが有ります。エンドキャップ側が段付きになります。
スプリングアジャスターには回転防止Oリングを入れてください。
スプリングアジャスターには回転防止Oリングを入れてください。
※気温によりオイルの番手は変わります
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